中山記念 （2013） ： 過去の傾向

データ上から、過去の傾向を探って行きます。



◆データの説明
・上段が1着～3着馬のその時点での実績を集計した分析データ
・下段の左側が、近5走の4角での平均位置取り（青矢印）と、そこからの順位変化の実績グラフ（赤矢印）
・下段の右側がこのレースのラスト3F地点の位置取りと、ゴールでの着差を表した結果グラフ
・これまでの実績グラフと該当レースでの結果グラフを見比べる事で、今回の実績グラフから結果をイメージしたいと思っています。
・詳しくは、データの見方をご覧ください。



【2012年】

◆結果検証記事からの抜粋


・データの見方はこちらを確認してください。



シルポートをノーマークにするなんて、これは完全にミス。
まずラップを見ておきます。


Ｕ字型と言いましょうか、こんなラップ形状は見たことがありません。
道中はずっと平均よりも速いペースですから、決して楽な逃げではないと思います。
言い換えれば、自分のペースで単騎逃げが出来れば、逃げ馬は強いと言う事です。
ラスト1Fの時計がかなり掛かっていますが、それでも差せたのはフェデラリストだけで、3着以下を離していますから、いい逃げだったと思います。


4角位置取りグラフをもう一度。

・データの見方はこちらを確認してください。


青矢印の長さから見て、シルポートの単騎逃げは明らか。
逃げ馬が甘く見られていて、マークされる1番人気馬が後方に居る・・・。
ザックリ予想なら真っ先に、「シルポートは押えます。」 と書くところです。
これでシルポートに△を打たなかったのは、完全にミスです。


【2011年】


2011年の予想と結果
過去の流れはほぼフラットなものですが、この年のメンバーは4角の位置取りが着順に直結しそうな馬が多いので、3角過ぎから4角に向かって、ポジションを取りに行く動きが活発になるのではないかと想定。
そのため、過去の平均値よりも、3角過ぎから速くなって行く可能性がありそうと考えました。

予想印は、
◎ ヴィクトワールピサ
○ アロマカフェ
▲ リルダヴァル
★ キャプテントゥーレ
△ リーチザクラウン
△ レッドシューター
△ キョウエイストーム

結果は、流れもほぼ想定通りで、堅い決着となりました。
1着（1番人気） ： ヴィクトワールピサ ⇒ ◎
2着（4番人気） ： キャプテントゥーレ ⇒ ★
3着（3番人気） ： リーチザクラウン ⇒ △


【2010年】


【2009年】


【2008年】




◆まとめ
過去のラップは、かなりバラツクので、特殊な流れだった2012年と不良馬場だった2010年を除いた3年分で見ておきます。



ラップ推移としては、淡々とした抑揚のない流れから、8F目－つまり4角で急に速くなる形になっています。

ワンペースの後に急加速に入るので、後ろから追い上げるのは難しく、自ら積極的に動いて行かないと、馬群を抜け出せない流れだと思います。